Σχεδόν απροστάτευτοι είναι οι πελάτες αεροπορικών εταιρειών σε περίπτωση που κάποια εταιρεία πτωχεύσει με αποτέλεσμα να κινδυνεύουν άμεσα να χάσουν τα χρήματα τους.
Αυτό αποδεικνύεται το γεγονός ότι από τις αρχές του 2012 που οι εταιρίες
Malev και
Spanair έχουν πτωχεύσει,
οι πελάτες δεν έχουν ακόμη εισπράξει το αντίτιμο των εισιτηρίων που δεν χρησιμοποίησαν λόγω των πτωχεύσεων και της ακύρωσης των δρομολογίων.
Την ίδια στιγμή, τα διαπιστευμένα από την
ΙΑΤΑ τουριστικά γραφεία εξακολουθούν να
περιμένουν την επιστροφή των χρημάτων των πελατών τους από τις εν λόγω αεροπορικές εταιρίες. Η ΙΑΤΑ προσπαθεί να βρει μια συναινετική διαδικασία επιστροφής των χρημάτων από τους υπευθύνους των δύο πτωχευμένων αεροπορικών εταιρειών χωρίς όμως, μέχρι αυτή την ώρα, να υπάρχει κάποια συμφωνία ή εγγύηση. Επίσης, η Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών (ΙΑΤΑ) προβλέπει για το 2012 ένα νέο κύμα πτωχεύσεων ευρωπαϊκών αεροπορικών εταιρειών με προβλέψεις για
ζημιές των αεροπορικών εταιρειών να αγγίζουν 1,2 δισεκατομμύρια δολάρια.
Από την πλευρά της, η
ECTAA η οποία αντιπροσωπεύει τις εθνικές ενώσεις των ταξιδιωτικών γραφείων και 29 tour operators ευρωπαϊκών χωρών «εκφράζει τη λύπη της για το γεγονός ότι δεν υπάρχει θεσμοθετημένη προστασία των επιβατών αεροπορικών εταιρειών από τυχόν πτωχεύσεις». Χαρακτηριστικά ο Πρόεδρος της ECTAA κ. B. Zgomba δήλωσε: «Αν ο ευρωπαίος νομοθέτης δεν αποφασίσει να επιταχύνει και να θεσμοθετήσει ένα υποχρεωτικό σύστημα για την προστασία των επιβατών των αεροπορικών εταιρειών, οι επιβάτες-καταναλωτές θα συνεχίσουν ουσιαστικά να λειτουργούν ως απροστάτευτοι δανειστές των αεροπορικών εταιρειών και σε περιπτώσεις πτωχεύσεων θα έχουν ελάχιστες πιθανότητες να λαμβάνουν τις επιστροφές των χρημάτων τους».
Παρά το γεγονός ότι έγιναν μελέτες που πρότειναν τη θέσπιση ενός υποχρεωτικού συστήματος για την προστασία των επιβατών από τις πτωχεύσεις των αεροπορικών εταιρειών η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δεν έχει ακόμα νομοθετήσει σχετικά.
Η ECTAA ανησυχεί ότι λογω του ασταθούς οικονομικού κλίματος που επικρατεί
«οι επιβάτες είναι εκτεθειμένοι σε υψηλό κίνδυνο από περαιτέρω πτωχεύσεις αεροπορικών εταιρειών».